ドラゴンのオストヴィントを製作しておりましたが、主砲「3.7cm Flak43」の組み立てで大失敗してしまい、リトライするためにパーツを取り寄せることになりました。
そのため、パーツが届くまではオストヴィントの製作は一時中断することにしました。
しかし、その間やることがないのは寂しいので、オストヴィントが出来上がるまでの間「つなぎ」として作ろうと思い、タミヤの「4号対空自走砲 メーベルワーゲン」を密かに購入しました。
というわけでこの記事では、
- タミヤ 1/35 プラモデル「ドイツ IV号対空自走砲 メーベルワーゲン（3.7cm Flak43搭載型）」のレビュー
- ドイツの対空戦車「4号対空戦車 メーベルワーゲン」についての解説
この2つについて詳しくご紹介します。
タミヤ 「IV号対空自走砲 メーベルワーゲン」のレビュー
タミヤのキット名は「ドイツ陸軍 IV号対空自走砲 メーベルワーゲン 3.7cm Flak43搭載型」で、名前通り「3.7cm Flak43」を搭載した量産型（装甲板の形状などから第46号車以降）となります。
また、色々調べたところ、このメーベルワーゲンは車体後部が2本の排気管になっているので、4号戦車J型をベースにしたようです。
箱絵
まずは箱絵。
車体は正面向いているのに高射砲（Flak43）はケツを向けるというなかなか失礼なメーベルワーゲンが描かれています。
こちらが3.7cm Flak43対空機関砲。
これは後々作られる「オストヴィント」と同じ武装ですが、前面に大きな防盾（防弾シールド）が付いてるなど若干オストヴィントとは異なります。
また、3.7cm砲弾パーツが3つ付属しており、空になった薬莢を受け止めるネットはメッシュパーツで再現されています。
上空を見上げる搭乗員のフィギュアも1体ついています。
フィギュアの塗装は細部の塗り分けが難しそうだなぁ……。
中身を見てみる
箱をパカっと開けてみます。
中身はこのようになっています。
サイバーホビー（ドラゴン）のオストヴィントの圧倒的なパーツ数を経験した後だと、パーツ点数が少なく見えるから不思議である。
車体下部はバスタブ状になっており、車体上部は横幅の広いパーツにフェンダーやOVM（車載工具）を取り付けるようになってます。
デカールはドイツの国籍マークである黒十字が2つ付属します。
主砲3.7cm Flak43の薬莢受けはメッシュパーツで再現されています。このメッシュを説明書記載の形状・寸法にあわせてカットします。
なお説明書を読んだところ、メーベルワーゲンは実物同様に走行時・対空射撃時・水平射撃時の3パターンから選べるようです。迷いますね。
パーツの一部を真鍮線で自作して強度アップし、装甲板をピットマルチ（貼ってはがせるのり）など使って開閉式にすれば3つのフォルムを再現出来るかも？？
メーベルワーゲンの特徴でもある車体を覆う4枚の装甲板。実際のメーベルワーゲンでは生産次期によって装甲板の仕様が異なっており、
- 12mmの軟鋼（防弾処理なし）を2枚重ね
- 10mm装甲板を2枚重ね
- 25mm装甲板（1枚）
といったように変更がなされています。
また、メーベルワーゲンの装甲板は、乗員の転落防止のため側面装甲板の上部が内側に折れ曲がっていましたが、25mm装甲板になった辺りからこれが廃止されています。
プラモデルでは後期生産型である25mm装甲板が再現されています。
タミヤのメーベルワーゲンの表記「4号対空”自走砲”」について
タミヤのメーベルワーゲンのキット名には「4号対空自走砲」と記載されていますが、Wikipediaだとメーベルワーゲンは後継車輌であるヴィルベルヴィントやオストヴィント、クーゲルブリッツらと同じ「4号対空戦車」となっています。
メーベルワーゲンは「対空戦車」？ それとも「対空自走砲」？
「対空戦車」と「対空自走砲」、どっちが正しいのだろうか？ …と迷っていたらWikipediaに下記のような記載がありました。
制式名称に対空戦車（Flakpanzer）の名を持つのはヴィルベルヴィント以降で、それ以前の物は名称上自走式対空砲扱いとなっている。
via : 対空戦車 – Wikipedia
とのこと。
なので最初はヴィルベルヴィントやオストヴィントと合わせて「4号対空戦車 メーベルワーゲン」と書こうと思いましたが、「4号対空自走砲 メーベルワーゲン」と表記し直しました。
商品名として「対空自走砲」と記載
………ただ、タミヤにはもうひとつメーベルワーゲンが存在し、2cm Flakvierling38を搭載した試作型の方では「4号対空戦車 メーベルワーゲン」と記載されていました。
となると、これは車輌の呼称云々というよりタミヤの商品名として「4号対空自走砲」という表記が使われているのかもしれません。
そのため、今思うとやっぱり「4号対空自走砲」より「4号対空戦車」のほうが良かったかな？ と思うところはあります。
でも変えちゃったものはしょうがないので「4号対空自走砲」のままにします。
…………といったところがタミヤの「4号対空自走砲 メーベルワーゲン」のレビューとなります。
ただ、キットの紹介をしたのだから、キットのモデルとなったドイツの対空戦車「メーベルワーゲン」についても詳しく書き綴ってみようと思います。
ドイツの対空戦車「メーベルワーゲン」とは
続いて、モデルとなったドイツの対空戦車「メーベルワーゲン」について詳しく解説します。
4号戦車の車体をベースに開発された対空戦車
簡単に説明すると、ドイツの主力戦車である「4号戦車」の車体をベースとした対空戦車で、敵の航空機による攻撃を妨害したり、あわよくば撃墜するのが主なお仕事です。
第二次世界大戦も終盤になるとドイツ軍は制空権を失い、敵の航空機への対抗手段として対空機関砲や高射砲を搭載した車両が必要となります。
そういったことから開発された4号戦車ベースの対空戦車のうちの1つがこのメーベルワーゲン（制式番号：Sd.Kfz.161/3）。
車輌名の「メーベルワーゲン」はドイツ語で「家具運搬車」という意味で、メーベルワーゲンの特徴である4枚の装甲板を立てた状態にすると「箱」みたいになることから、その名前がつけられたとのこと。
メーベルワーゲンの特徴 「4枚の装甲板」
メーベルワーゲンの特徴は乗員を保護する4枚の装甲板にあります。
この装甲板はトラックの荷台のように可動式になっており、走行時・対空戦当時、地上戦闘時と用途に合わせて装甲板を立てたり横に展開したりすることができました。
しかし、これら装甲板は戦闘時には展開するため意味がなく、また装甲板の展開自体も時間がかかります。これらの欠点は後々の対空戦車開発で改善されます。
走行時は装甲板を垂直に立てる
上の写真のように走行時は装甲板を立てた状態にします。
この形状が「箱」のように見えることからメーベルワーゲン（家具運搬車）という名前がついたわけです。
対空射撃時は斜めに開いて砲の可動域を確保する
また、装甲板は上の写真のように半開きにすることもできます。
こうすることで対空機関砲の可動域を増やし、射撃時における射界を確保することができるようになります。
…ただ、低空から侵入してくる戦闘機や歩兵に対しては死角となるため、戦闘時は展開することが多かったそうです。
水平射撃時は装甲板を展開して足場にする
更に地上の敵兵士や車両を攻撃（＝水平射撃）するときは、装甲板はパタンと展開して足場にすることもできます。
しかし先述の通り、装甲を展開すると砲手や装填手・射撃指揮官などの搭乗員がむき出しになるという大きな問題があります。
それを改善するために後に作られたのが、全方位を装甲板で覆われた旋回式の砲塔を搭載する「ヴィルベルヴィント」や「オストヴィント」、さらには密閉型砲塔をもつ「クーゲルブリッツ」です。
メーベルワーゲンの武装
メーベルワーゲンは「対空車両」なので、上空に向かってバリバリ撃ちまくる「対空機関砲」を搭載しています。
この対空機関砲にはいくつか種類がありますが、メーベルワーゲンは製造時期によって異なる2種類の対空機関砲を搭載しておりました。
2cm Flakvierling38 搭載型
まず一つ目が「2cm Flakvierling38」を搭載した車輌。
これは「2cm Flak38」を4連装にした対空機関砲で、4つの砲身から怒涛のごとく発射される砲弾の雨から連合軍に「魔の4連装」と恐れられました。
この2cm Flakvierling38はメーベルワーゲンの試作型（1943年9月～）に搭載されていましたが、量産型は別の武装を搭載します。
ちなみにこの2cm Flakvierling38は後に製造される対空戦車「ヴィルベルヴィント」に搭載されているものと同じ対空機関砲です。
「魔の4連装」と恐れられていた2cm Flakvierling38ですが、連合軍の航空機の性能が向上し、高高度を飛行したり機体が装甲化されたことで威力不足となり、武装が変更されます。
3.7cm Flak43搭載型
威力不足を改善するためにメーベルワーゲンの量産型（1943年12月～）にはより強力な対空機関砲である「3.7cm Flak43」が搭載されました。
こちらは砲は1門のみですが、2cm砲弾に比べ3.7cm砲弾は射程距離が長く、1発の破壊力も格段に大きいものとなりました。
また、搭載されている3.7cm Flak43は、従来の3.7cm 対空機関砲である3.7cm Flak18/36/37を改善したもので、発射速度の向上や軽量化に成功した傑作兵器です。
5cm Flak41（計画のみで採用されず）
3.7cm Flak43よりも更に強力なラインメタルの対空機関砲の「5cm Flak41」もメーベルワーゲンの搭載兵器としての候補にあがっていました。
5cm Flak41は、3.7cm対空機関砲と8.8cm高射砲の有効射程のギャップを埋める大口径砲対空機関砲として開発されましたが、旋回や発射速度が遅かったり、発砲時の振動やマズルフラッシュが大きいことが不評だったようです。
5cm Flak41がメーベルワーゲンの武装候補として採用されなかったのは、上述の理由からなのかもしれません。
また3.7cm Flak43が重量1.2トンに対して、5cm Flak41は4.3トンと極めて重たい点も採用に至らなかった原因かもしれませんが、真相は不明。
「つなぎ」としての対空戦車
本来、メーベルワーゲンは暫定措置として、後継種である「オストヴィント」が生産されるまでの「つなぎ」扱いでした。
ところが肝心のオストヴィントは思ったように生産されず、慢性的に対空戦車不足となり、戦場から戻ってきた4号戦車の砲塔を交換した「ヴィルベルヴィント」と混成で部隊に支給されました。
また、メーベルワーゲンだけでなく、ヴィルベルヴィントやオストヴィントも後々生産される予定であった本格的な対空戦車である「クーゲルブリッツ」や「ケーリアン」が量産されるまでの「つなぎ」となる予定でした。
しかし、それらの対空戦車どころかオストヴィントすら満足に生産されることなく終戦を迎え、結局のところメーベルワーゲンがドイツ軍の主力対空戦車として扱われました。
ゲームにも登場するメーベルワーゲン
一人称シューティングゲーム（FPS）である「Call of Duty」にてメーベルワーゲンらしきものが確認できます
ノルマンディー戦線の『サン・メール・エグリーズ』にて、アメリカの空挺部隊をサポートするミッションで「2cm Flakvierling38」が搭載されたメーベルワーゲンが3輌登場します。
このメーベルワーゲンは、側面に4号戦車のG型以降に採用される「シュルツェン」と呼ばれる対戦車ライフルやバズーカを無効化する装甲板がついています。
ゲーム内では怒涛のごとく対空射撃を行っていますが、装甲板を展開している状態なのでプレイヤーはむき出しの搭乗員を駆逐し、時限爆弾を使ってメーベルワーゲン破壊するという流れに。
…仮にこれがメーベルワーゲンじゃなくヴィルベルヴィントだったら（ヴィルベルヴィントの配備が1944年9月だから時系列的にあり得ない）主人公たちどーやって撃破するんだろ？
まとめ
オストヴィントの製作が滞っているため、それまでの間「つなぎ」としてメーベルワーゲンを組み立てるという史実のような展開になっています。
ヴィルベルヴィント、オストヴィント、そしてメーベルワーゲン。いずれも「4号戦車」を流用したユニークな対空戦車で、ティーガーやパンターといったメジャーな戦車にない魅力があります。
そういったメジャーな戦車さしおいて、のっけから対空戦車を選ぶ私は変わり者なのかもしれません（笑）。
↑メーベルワーゲン製作日記の続きはこちら。車体下部を組み立てていきます。
