ロード乗りだけどチェーンクリーナーは最高のメンテツールだと思う

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ロードバイクを倒立させる

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どうもこんにちは。ましゅーです。

ロードバイクを始めとする自転車のパフォーマンスを保つために欠かせないのが日頃のメンテナンスです。…しかし、メンテナンス(主に洗浄)には時間がかかるため、ついついサボってしまいがち。

そのため、少しでもロードバイクのメンテナンスを楽にしたいと思い、「チェーンクリーナー」という、ツールを買って使ってみることにしました。

ということでこの記事では、

  • チェーンクリーナーについて
  • 購入したParkTool(パークツール)の「サイクロン CM-5.2」のレビュー
  • 実際にチェーンクリーナーを使って半年ほどノーメンテのロードバイクを洗浄した結果

などについてまとめました。

チェーンクリーナーを知らない人や、チェーンクリーナーを買おうか迷っている人は是非参考にして頂きたい。

私はロードバイクに乗っているので、ロードバイクでの使用例を紹介しますが、チェーンクリーナーが装着さえ出来れば、マウンテンバイクやクロスバイク、ママチャリにも使えます。

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チェーンクリーナーって何?

チェーンクリーナーを使ってロードバイクのチェーンを洗浄する前に、まずは「チェーンクリーナー」がどんなツールなのかについて、簡単に説明します。

名前を見れば「ああ、チェーンを洗浄するためのツールなんだな」というのは大体伝わるかと思いますが、どのようにキレイにしてくれるのか、使い方はどうなのかと疑問に思うかもしれません。

チェーンクリーナーは、ロードバイクを始めとする自転車やバイクのチェーン部分に装着して、クリーナー内部に専用の洗浄液を注入し、あとはペダルを回すだけでチェーンをキレイを綺麗に洗浄してくれるツールです。

“チェーン”クリーナーなのでチェーンはキレイにしますが、それ以外のパーツ(スプロケットやクランク)は洗浄しません、別途で掃除する必要があります。

ロードバイクを倒立させる

チェーンクリーナーの内部には回転式のブラシがチェーンを包み込むように配置されています。ペダルを回してチェーンが動くことでこれら内蔵ブラシも回転し、チェーンを四方八方から擦ってキレイにしてくれるのです。

今までチェーンの洗浄といえば、パーツクリーナーや洗浄液を吹き付けて、ブラシで擦ってオイルを落としていましたが、これだとやたら時間がかかるし、何よりチェーンの内側がうまく洗浄出来ませんでした。

チェーンの内側に溜まったドロッとした固形状のオイル汚れは、ブラシではなく綿棒や爪楊枝などで1コマずつ掻き出して除去しなければならなかったので、非常に時間がかかります。

しかし、チェーンクリーナーを使えば、ペダルを回してチェーンを動かすだけで、表面のオイル汚れはもちろん、ブラシの届かないチェーン内側の汚れまで掻き出してくれます。

チェーンクリーナーはメンテナンスに要する時間の短縮と確実な洗浄を約束してくれるのです。

チェーンクリーナーはこんな人にオススメ

では、このチェーンクリーナーがどんな人にオススメなのかについてもざっくり紹介します。

といっても、逆にオススメできない人がどんな人なのかを紹介した方が早いんじゃないかというくらい、多くの自転車乗りにチェーンクリーナーはオススメできるツールです。

ロードバイクの洗浄が面倒な人

…言わずもがな私です。

なにしろ半年も掃除せずに酷使するほどの面倒くさがりです。

実際問題、私がガチでロードバイク全体の掃除をするとなると軽く1時間はかかります。…要領が悪いのです。

なのでペダルを回すだけでチェーンをキレイに洗浄できるチェーンクリーナーは、ロードバイクの洗浄の時間短縮に貢献し、私のような面倒くさがりにはとても有り難いツールなのです。

チェーンをキレイに掃除したい人

…逆にきれいに掃除したくない人なんているんですかね?

先述の通り、従来の洗浄方法である、パーツクリーナー(洗浄液)とブラシやボロ布だけではチェーン内側の汚れを取るのに苦労します。

汚れが軽度ならそれほど心配することはないと思いますが、しばらく放置するとドロッとした固形状の汚れになってしまい、チェーンの内側にこびりつきます。

これを取ろうとするとチェーンの一コマ一コマに綿棒や爪楊枝、あるいは捻ったウエスなどを差し込んでゴシゴシしないといけないので一苦労。

一方でチェーンクリーナーを使えば、内蔵ブラシがチェーン内側の汚れもしっかり掻き出してくれます。

ただし、このあたりは使用する洗浄液も影響します。

楽したい人

チェーンクリーナーは装着して、洗浄液入れて、あとは(手でクリーナーを持ちながら)ペダルをグルグル回すだけでチェーンの洗浄が出来ます。

今までのパーツクリーナー吹きかけて、ブラシでゴシゴシ、ウエスでフキフキみたいな作業は必要なく、単にペダルを回すだけ。とにかく楽です。

しかも楽なのに従来の方法よりも短時間でチェーンを確実にキレイにしてくれるので、使ったあとに「今までの苦労何だったんだろう…」って虚無感に苛まれました。

さて、それでは以下より購入したチェーンクリーナーについて、簡単にレビューします。

パークツールの「サイクロン CM-5.2」を買ってみた

Park Tool CM5.2 サイクロン パッケージ

チェーンクリーナーにも様々な種類がありますが、アマゾンのレビュー評価が良好だったパークツールのサイクロン CM-5.2というのを選んでみました。

当時はアマゾンのレビューだけを根拠に購入を決定しましたが、実際に使ったり、後々知った情報によると以下のような利点がありました。

  1. 簡単に扱うことができた
  2. しっかり洗浄することができた
  3. ブラシやスポンジが別途で販売されている

特に3のブラシやスポンジをオプションで購入出来るというのが重要で、チェーンクリーナーは何度か使うとブラシがボサボサになったり、洗浄液を拭き取るスポンジが摩耗するなど、徐々に性能が落ちてきます。

そうなってしまえば普通は「買い替え」となるのですが、サイクロン CM-5.2の場合、内蔵のブラシやスポンジだけを買って交換すれば、再び新品同様の性能を取り戻せるのです。

また、CM-5.2ということで、旧式である「CM-5」の問題点を改善したアップグレード版で、アマゾンの製品ページの説明によると、

  1. ハンドルの形状が変更された
  2. フタを固定する金属のクリップが変更された

といった変更があるようです。ひょっとしたら今後もユーザーのニーズに応じて様々なアップデートがなされるかもしれませんね。

Park Tool CM5.2 サイクロン セット内容

セット内容はチェーンクリーナー(サイクロン CM-5.2)本体と、それに取り付けるハンドルのみというシンプルな内容で、洗浄液は別途で購入する必要があります。

アマゾンの商品ページを見ると「よく一緒に購入されている商品」とか「この商品を買った人はこんな商品も買っています」といった項目に洗浄液があるので、それを参考に選んでみてください。

ちなみに私は「よく一緒に購入されている商品」にあった洗浄液を買いました(後述)。

チェーンを回す関係で、自転車を固定するスタンドも必要です。しかし、この時点で私はスタンドを持っていなかったので、ロードバイクを倒立させて使いました(非推奨)

それではパークツールのサイクロン CM-5.2の詳細を見ていきましょう。

サイクロン CM5.2の構造

Park Tool CM5.2 サイクロン 下部の構造

それではまず、サイクロン CM5.2の構造について解説していきます。

パカッとフタを開けると上の写真のように、チェーンを洗浄するためのブラシなどが内蔵されていました。

ざっくり分類すると、(上の写真の)左側より、

  1. チェーンの側面を洗浄するブラシ
  2. チェーンの穴の内側を洗浄するブラシ
  3. 洗浄液を拭き取るスポンジ

といった構造となっており、チェーンの表面だけでなく、内側もしっかり洗浄できる構造になっているのがわかります。

また、単に洗浄するだけではチェーンが洗浄液でビチャビチャにり、フレームやホイールに飛び散るのですが、スポンジが洗浄液を拭き取ってくれるのでそういった心配は無さそう。

もちろん思い切りブン回せば洗浄液は飛び散ります。何事も加減が必要。

Park Tool CM5.2 サイクロン 上部の構造

上蓋にも同じようなブラシがついています。

これらのブラシによって、チェーンの上下左右をキレイにしてくれるのはもちろん、チェーンのホール(穴)に溜まったオイルと砂利の混じった固形物も掻き出してくれる構造になっています。

先程から何度か書きましたが、チェーンの内側に溜まった固形状の汚れは、ブラシやボロ布といった「手洗い」では落とすのに時間がかかります。

爪楊枝とか綿棒でまず穴の内側の汚れを押し出して取り除きますが、この作業を1コマ1コマやるとなるとかなり時間がかかります。

しかもそこまでやっても完全に汚れを取り除けないので、いつも妥協してました…。

Park Tool CM5.2 サイクロン 底部の磁石

こちらはCM-2.5の底部。磁石がついています。

「なんでこんなところに磁石が…?」と思いがちですが、この磁石によってチェーンに付着した細かい金属粒子がクリーナーの底に溜まるようになってます。

「そんなに溜まるのかよ…」と思いましたが、実際に洗浄してみると驚くほど磁石に金属粒子が張り付いて驚きました。詳しくは後述します。

Park Tool CM5.2 サイクロン チェーン出入り口の板バネ

こちらはCM-2.5の蓋を固定する板バネ部分。

上下の蓋はクリーナーの両端についているこの板バネ(クリップ)によって固定され、しっかりと固定される反面、外す時も特に力を使うことなく簡単にパチンと外すことが出来ました。

Park Tool CM5.2 サイクロン 洗浄液の目安のライン

チェーンクリーナーの側面には目盛り(というよりライン)が入っており、このラインが洗浄液を入れる量の目安となっております。

ただ、実際にラインのところまで洗浄液を入れると結構な量なので、洗浄液の消費を気にする人は薄めて使うと良いかもしれません。

ただし、薄めて使うことができる洗浄液の話です。今回使うAZのチェーンディグリーザーは希釈は非推奨とのことなので、薄めずにそのまま使います

Park Tool CM5.2 サイクロン 洗浄液注ぎ口

また、上蓋には上の写真のように穴が開いているので、ここから洗浄液を流し込むことができます。

つまり、チェーンに取り付けてから洗浄液の注入が可能というわけです。入れてからチェーンに固定ってなるとこぼしたりしますからね。

Park Tool CM5.2 サイクロン 持ち手

こちらは持ち手。本体の下側からスライドさせて装着できます。

実際にこのチェーンクリーナーを使用する場合、左手でチェーンクリーナーを持ち、右手でペダルを回すことになります。

そのため、ロードバイクに使う場合、メンテナンススタンド(あるいは通常のディスプレイスタンド)が必要です。

使い方は図を見れば大体分かる

Park Tool CM5.2 サイクロン 裏面

続いて、説明書もあわせて見ていきます。

文章は英語やドイツ語、フランス語で書かれてはいるものの、図を見れば使い方が直感的にわかるようになっています。

先述の通り、チェーンクリーナーは上蓋を外して、チェーンを乗せて再度フタをしてクリップをパチンとロックして装着します。

Park Tool CM5.2 サイクロン 使用方法

その後、洗浄液をチェーンクリーナー側面に描かれたラインの位置まで入れて準備が完了。

あとはペダルを30回ほど回せばチェーンがキレイになりますよ~といった内容。

ただしペダルは普段漕いでいる向きとは逆の反時計回りに回すという点に注意。

Park Tool CM5.2 サイクロン 部品構成

こちらは各種パーツについて記載されています。

当然チェーンクリーナーは何回も使えばブラシやスポンジが摩耗して洗浄能力が落ちてきます。アマゾンのレビューによると、特にスポンジが摩耗するとのことでした。

従来のチェーンクリーナーの場合、内部のパーツが摩耗して洗浄効果が無くなったらご臨終。新たに買い換える必要があります。

しかし、CM5.2の場合、交換用のブラシやスポンジがオプションパーツとして販売されているので、部品を交換してまた使うことが出来ます。

…ただ、レビューによると、スポンジだけ販売してほしいというコメントを結構見かけました。うーん、スポンジは自作できないかしら?

上記で紹介した交換ブラシセットでは、摩耗しやすいスポンジが2個ついていますが、パークツールさん、このユーザーの要望にも応えてあげてくださいまし。

…ということで、パークツールのチェーンクリーナーの紹介をあらかた終えたので、いよいよチェーンクリーナーを使って半年掃除をサボったロードバイクのチェーンを洗浄します。

チェーンクリーナーで半年放置のロードバイクを洗浄してみた

さて、それではパークツールのチェーンクリーナーを使って、実際にロードバイクのチェーンを洗浄してみます。

洗浄するロードバイクは普段の足代わりに使っているSPECIALIZEDのAllezSport2012。駅までの通勤や休日のサイクリングで使っているにも関わらず、半年以上掃除していないというクソ汚いヤツです。

もはやこの時点で「お前にロードバイク乗る資格なんて無い!!」と叱られそうですが、先述の通り、平日は仕事だし休日はゴロゴロしたいし、何よりチェーンの洗浄面倒だし…。

今回チェーンクリーナーの購入した目的も、面倒なチェーンの洗浄を何とか楽に出来ないかというところから来ています。

パークツールのチェーンクリーナー(CM-5.2)の使い方を紹介しますが、チェーンクリーナーの基本的な使い方は他のメーカーでも大体同じなので、チェーンクリーナーをこれから使う人は是非参考にしてください。

半年洗浄してないチェーンはこんなにも汚い!

半年放置したロードバイクのチェーン

うげぇ、きたねぇ!!

もう「汚い」しか出てこないほど汚い。キッチンのガンコな油汚れみたいに黒ずんでドロドロのギトギトになっていて、素手で触ろうものなら洗い流すのにものすごく苦労するレベル。間違ってもバーテープを握ってはいけない。

面倒だからとは言え、よくここまで放置して乗り続けたなと、呆れを通り越して感心するレベル。これ洗浄して再度注油したらパフォーマンス全然違うだろうなぁ…。

半年放置したロードバイクのチェーン2

さらに拡大してみる。

面倒だからと掃除をサボってた半年間、動きが鈍いと思ったら、汚いチェーンの上にオイルを追加注入して騙し騙し使っていました…。

「それで効果あんのか?」と疑問になるのはもとより、よくそんなの今までガマンしていたなぁと呆れを通り越して感心するレベルです(2回目)。

そんな具合にオイルを追加注油した結果、単なるドロドロ・ギトギトのみならず、なんか立体感のある汚れになってしまいました。

チェーンクリーナーで落ちるのかなぁコレ…。

チェーンクリーナーをセットする

チェーンクリーナー装着

半年洗浄してないチェーンがどれほど汚いか嫌でもわかったところで、こいつをキレイにするために、チェーンクリーナーで洗浄します。

まずはロードバイクのチェーンにクリーナーを取り付けるのですが、先ほどの説明通り、

  1. 左右の金属クリップをパチンと外して、上蓋を取り外す
  2. チェーンを挟むように取り付け、上蓋をする
  3. クリップで左右をロックする

といった手順で取り付けます。これでクリーナーのセットが完了。ね?簡単でしょ?

クリーナーに洗浄液を注入する

AZ 水溶性チェーンディグリーザー

次はセットしたチェーンクリーナーに「洗浄液」を注入するのですが、私はクリーナーとセットで買ったAZのチェーンディグリーザーを使用しました。

値段が安いというのはもちろん、植物系洗剤を使っているので環境にも優しく、水溶性なので薄めて使うことも出来るみたいです。

希釈できるかどうか気になったので、AZ(エーゼット)に問い合わせてみたところ、希釈すると洗浄効果が落ちるとのことなので、薄めて使うのは非推奨のようです。ウソ言ってごめんなさい。

チェーンディグリーザーをチェーンクリーナーに注入

…ということで、チェーンディグリーザーを上蓋の穴から注いで、側面に描かれたライン部分まで満たします。

やはり結構消費しますね…。

ロードバイクを倒立させる

あとはペダルを回転させればチェーンが自動的に洗浄されます。

今回は反時計回りに回せとあるので、後輪が回ることはありませんが、それでも片手にチェーンクリーナー、片手で後輪を浮かして作業というのは困難なので、何度も言いますがメンテナンス用のスタンドは必須です。

しかしながら、この時点ではスタンドを持っていなかったので、仕方なくロードバイクを倒立させて固定することにしました。

この方法では洗浄液がフレームやホイール、サドルなどに垂れてくるので非推奨です。ちゃんとスタンドを用意しましょう。

洗浄中のチェーンの状態

チェーンクリーナーで洗浄中のチェーン

洗浄中のチェーンはこんな感じ。

チェーンの上下左右はもちろん、内側にまで泡が浸透しており、手洗いではなかなかカバーしきれない場所もしっかりと洗浄出来ているのがわかります。

チェーンクリーナーで洗浄中のチェーン2

こちらは側面。まだそれほど回転させていない(5回転くらいかな?)にもかかわらず、もうこれだけ汚れが落ちました。恐るべし洗浄力。

ドロドロ&ギトギトで立体感のあるオイル汚れがひどかった洗浄前のチェーンと比較するとその差は一目瞭然。

死角なき洗浄が可能なチェーンクリーナーと、驚異的な洗浄効果を発揮するAZのチェーンディグリーザー。この組み合わせ、最強。

非常に洗浄力が強いため、チェーン以外の部分にかからないよう注意してください。

さて、何度か回転(30回ほど)させて「おっ、キレイになったな」と思ったら、一旦チェーンクリーナーを取り外して中の洗浄液を捨て、今度は水道水を入れて再び回転させてすすぎます。

そして最後にチェーンの水滴を拭き取り、新しくオイルを注油すればチェーンの洗浄&メンテナンスは完了です。ね?簡単でしょ?

こんなにもキレイになった!!

チェーンクリーナーで洗浄したあとのチェーン

うおおすげぇ!!

写真ではちょっと黒っぽく見えますが、最初の洗浄前のドロドロギトギトで立体形状になってた汚れと見比べると、しっかり汚れが落ちているのがわかります。

これなら素手で触っても大丈夫なレベル。

チェーンクリーナーで洗浄したあとのチェーン2

洗浄しにくいチェーンの内側もチェーンクリーナーを使えばこの通り。ドロッとしたカタマリがキレイに落ちてくれました。

まだ少し汚れているように見えますが、これはメンテナンスをサボってたが故に洗浄で落とせないレベルに達してしまった汚れ。こうならないためにも掃除はこまめに行いましょう。

何はともあれ、一度の使用でこれだけ汚れが落ちてくれたら文句ナシです。それどころかパーツクリーナーとブラシでゴシゴシやってた頃よりキレイになっている。

…ちょっと切ない。

なお、クリーナーの内部には…

チェーンクリーナーの底に溜まった金属粒子

なお、洗浄後にチェーンクリーナーを水洗いしようと開けてみたら、底に汚れが溜まっていました。

これは先程説明した磁石によって引き寄せられた金属粒子なのですが、まさかこんなにも大量に溜まるなんて思わなんだ。こりゃすごい。

これら大量の金属粒子は、ドロドロのオイル汚れと混ざることで研磨剤のようになるので、ペダル漕ぐたびにチェーンや周辺パーツを少しずつ削っていたわけです。恐ろしい…。

まとめ もっと早く使えばよかった…

ものぐさな性格ゆえに半年以上ロードバイクのメンテナンスをサボっていましたが、チェーンクリーナーのおかげでものすごく楽に洗浄することが出来ました。

しかもただ「楽」というだけでなく、パーツクリーナーとブラシで掃除してた頃よりもキレイ洗浄されており、「今までの苦労は何だったんだ…」となるほどでした。

ただし、あくまでチェーンクリーナーはチェーンだけを掃除するものであって、チェーンの周辺(スプロケットやディレイラー、クランクなど)は別途で掃除してやる必要があります。

もちろんチェーンだけでなくその周辺もキレイにしてやりました。キミはいつだってキレイだよ…!

それでもチェーンクリーナーのおかげで面倒なチェーンの洗浄が素早く出来るので、メンテナンス時間を短縮でき、なおかつ手洗いよりも綺麗に洗浄できるという点は間違いナシ!

洗浄に時間がかかると途中で面倒くさくなって「もういいや。来週やろ」ってなります。私の場合。

…ただ、実際に使って感じたことは、メンテナンス用のスタンドが無かったので不便でした。

これはチェーンクリーナーの不具合ではなく、単なる私の不備なので、後日改めてスタンドも用意しておきます。

冒頭でも書きましたが、ロードバイクはメンテナンスを怠ると、寿命が縮むだけでなく、走行性能も落ちてしまうので、定期的なメンテナンスを心がけたいです。

そんなメンテナンスを楽に行えるパーツクリーナーはまさに神ツールといえるでしょう。

↑今回使ったチェーンクリーナーはこちらのパークツール CM-5.2

↑洗浄液はAZのチェーンディグリーザー(高浸透タイプ)を使用しました。

↑今回は購入してませんが、サイクロン CM5.2およびCM-5用のブラシやスポンジがセットになったオプションも販売されています。摩耗してきたら買い替えましょう。

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コメント

  1. しんにゃ より:

    わちきも買おうかな
    これからゆかりバイク乗ることだし

    • ましゅー より:

      もしも買うならチェーンディグリーザー(洗浄液)やメンテナンス用のスタンドも用意しておくといいよ。

      特にスタンドなかったからロードバイク逆さにして洗浄したけど、洗浄液が垂れ幕って……。

      前者は「よく一緒に購入されている商品」探せば見つかるし、後者は自転車の幅見てえらぶとOK。