SR-15製作日記の進捗報告です。
メタルフレーム組み込みが一段落ついたので今度は「ハンドガード」を組み込んでいきます。ハンドガードは今回、PTSの「Centurion Arms CMR Rail 13.5 M-LOK」を選んでみました。
Centurion Arms(センチュリオンアームズ)は実銃パーツメーカーですが、これを品質に定評のあるPTS(PTS Syndicate)がこのCMRハンドガードをエアソフトガン用にリリースしています。
ということでCMRハンドガードについてレビューしていきましょう。
「Centurion Arms CMR Rail 13.5 M-LOK」のレビュー
Centurion Armsはアメリカ合衆国インディアナ州にある銃器メーカー。
自社製のCMRハンドガードをはじめ、各レールシステムやM-LOK対応のレールを製造しているほか、AR-15系のアッパー / ロアレシーバー、「SPR mk12」や「レシーライフル」なども販売しています。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard1.jpg)
先述の通り、このCenturion ArmsのCMRハンドガードを「PTS」がエアソフトガン向けにリリースており、エアガン用は13.5インチと9.5インチの2つのバリエーションが存在。
今回は13.5インチを入手しました。
今回はスタンダード電動ガンへの組み込みとなりますが、このCMRハンドガードは東京マルイの次世代M4や、ガスブロのM4 MWSのほか、KSC AEG / GBB M4シリーズにも対応しているとのこと。
CMR ハンドガードにした理由
今回作る「SR-15」、ハンドガードをどうしようか迷っていました(というか、M4系作る時は毎回ハンドガード選びで苦しむ…)。
実銃のSR-15の場合、「URX」シリーズ、特に現行モデルではM-LOKの「URX4」になると思いますが、電動ガン用のURX4を探してみると10.75インチとか14.75インチといった微妙なサイズしかないため候補外に。
それ以外のハンドガードの候補として色々考えておりましたが、
- M-LOKである
- ハンドガードの長さは12.5~13.5インチ
- 多少値が張ってもいいので高品質なのがいい
- ダサくない
という条件でハンドガードを探していたところ、PTSのCenturion Arms CMRハンドガードのスラッとしたフォルムに惹かれて購入を決意。
CMRハンドガードのディテール
それではCMRハンドガードの気になった部分を見ていきましょう。
セット内容(付属品など)
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード セット内容](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard2.jpg)
まずは入ってるものを確認。開封すると以下のものが入っていました。
- CMRハンドガード(13.5インチ)本体
- 六角ネジ3本
- バレルナット
- ガスブロック
- ガスチューブ
ハンドガードだけでなくガスブロックやガスチューブも付属するため、あとはアウターバレルやフラッシュハイダーを用意するだけでフロントが完成するのが嬉しい。
ハンドガードの特徴
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード トップレール](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard3.jpg)
ハンドガードは左右および下部がM-LOKになっていて、上面のみ20mmレールが走っています。また、ハンドガード左右の先端と後端にはQDスリングマウントがあります。
非常に細身なハンドガードで、ノギスで横幅を測ってみたら約2.6cm、QDスリングマウント部分でも約3.5cmだった。
過去に買ったマッドブルのバトルレイルも握ってみてかなり細いなーと思っていたが、そのバトルレイルですら3.3cm。コイツ相当細いぞ…!
重量測定
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード 重量測定](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard12.jpg)
ハンドガードやガスチューブ、バレルナット等を入れて重量を測ってみると369gでした。
細いだけでなく軽いのもCMRハンドガードの魅力。
刻印
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード 左側面の刻印](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard4.jpg)
ハンドガードの両側面にはCenturion Armsのロゴマークが入っています。滲みがなくキレイな刻印はさすがのPTSクオリティ。
ちなみにCenturion(センチュリオン)というのは、古代ローマ軍のケントゥリア(百人隊)の指揮官「ケントゥリオ」を英語読みにしたもの。日本では百人隊長と呼ばれるようです。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード 底面の刻印](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard5.jpg)
ハンドガード底面にはPTSのロゴと毎度おなじみ「FOR TRAINING AND SIMULATION USE ONLY」という刻印も入っています。
要するにコレはメタルのオモチャだ。コイツはいい歳してこんなオモチャで一人寂しく遊んでいるのだ。
………別にいいじゃん。
QDスリングマウント
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード QDスリングマウント](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard6.jpg)
ハンドガード側面にあるQDスリングマウントにマルチミッションスリング4(レプリカ)を試しにつけてみる。
4箇所あるスリングマウントのいずれもしっかり装着でき、引っ張っても外れなかったので安心して使える。
フレームへの固定方法
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード ハンドガードを固定するネジ穴](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard9.jpg)
エアガン本体(=アッパーフレーム)への固定は3本の六角ネジで左右からキュッと締めて行います。
この固定方法を知った当初「こんなんで大丈夫なのか?」と思っていましたが、実際に組んでみるとRASよりもガッチリ固定できる事がわかりました。
ただし固定が六角ネジなのでネジ穴を潰さないよう扱いには注意したい。
また、ハンドガードはフリーフローティングなので、ガッチリ握っても重たいアクセサリーを取り付けてもバレルに負荷がかかないようになってます。
ハンドガード内側の小さなブロック
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード 内側にある小さなブロック](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard7.jpg)
ハンドガード内側の根本(フレーム側)には四角いブロックが六角ネジで固定されています。
これは恐らく実銃で使うことを防止するためにガスチューブが通らないようにするために取り付けたFOR TRAINING AND SIMULATION USE ONLY(物理)じゃないかと思います。
このネジはハンドガード底面の隙間から六角レンチを通せば外せるので、ガスチューブを取り付けるために外しちゃいましょう。
…と思ったらコイツ外れないぞ? おかしいな…。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード 内側にある小さなブロック2](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard8.jpg)
…と思ったら外れたわ。
どうやら結構しっかりくっついていただけのようで、なにかの拍子に耳クソよろしくポロッと取れた。
まぁハンドガードを傷つけることなく外せてよかったよ。
ガスチューブとガスブロック
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード ガスチューブとガスブロック](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard10.jpg)
先述の通り、CMRハンドガードにはハンドガード本体だけでなくガスチューブとガスブロックも付属します。とても親切です。
このガスチューブ、通常のM4カービンに付いてるモノより長く、メジャーで測ってみると30センチはある(=12インチ)ため、俗に言う「ライフルレングス」相当と思われます。
実銃ではガスチューブが長くなると発射後の燃焼ガスがボルトキャリアーへ到達・キャリアの後退までが遅れるため、命中精度が向上するそうです。
ただ、闇雲に長くすればいいというわけではなく、銃身内部に刻まれたライフリングとの兼ね合いもあります。
…まぁエアガンではガスブロックもガスチューブも「飾り」ですが、こういう考察も交えて作るのが面白いです。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード ガスブロック](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/centurion-arms-cmr-handguard11.jpg)
こちらはガスブロック。
いわゆるロープロファイルガスブロックと呼ばれるもので、三角フロントサイト一体型タイプに対し、フリーフロートRASとか最近のオサレなハンドガードでよく使われているやつ。
裏側にはPTSの刻印とイモネジを取り付ける穴があります。
ただ細かいことを言うと、今回作る「SR-15」のガスブロックは写真のようなロープロファイルではなくKAC独自の形状となってます。
出来ればKACタイプのガスブロックが欲しいですが、現時点でエアガン用のKACタイプガスブロックが無いのが悲しい…。
ハンドガードの長さの目安
過去に作ったM4系の電動ガンとCMRハンドガードを並べてどれくらい長いのか比較します。
![CMRハンドガードとマッドブルのバトルレイル](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-hand-guard-and-madbull-battle-rail.jpg)
まずこちらはM4カスタム日記で作ったM4。フロントにはマッドブルのV-TACタイプバトルレイル(13.5インチ)がついています。
CMRハンドガードとバトルレイルは同じ13.5インチなので並べるとほぼ同じ長さ。
![CMRハンドガードとM4A1](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-hand-guard-and-m4a1-front.jpg)
こちらはM4A1製作日記で作ってたM4A1。
ハンドガードやアウターバレルは従来のM4A1と同じですが、先っちょに付いてるCR556 AR203フラッシュハイダーが長いせいでイマイチ長さが掴みづらい。
一応、13.5インチのハンドガードと14.5インチのアウターバレルという組み合わせにすると、ハンドガードの先っちょからアウターバレルがチョロンと顔を出す程度の長さになります。
詳しくは後述。
CMRハンドガードを電動ガンに取り付けてみた
という具合にハンドガードを隅々まで見たので、今度はこれを電動ガンに取り付けてきます。
![SR-15 アウターバレルの取り付けとメタルフレーム上下の合体](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/11/sr15-setup.jpg)
取り付けるのは今絶賛制作中の「SR-15」。現在↑の写真の状態になっています。
フレームはHurricanEのSR-15フレーム、アウターバレルはマッドブルの14.5インチ スチールアウターバレル(これがまたドチャクソ重たい…)といった構成。
それではCMRハンドガードを取り付けていきましょう。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガードの取り付け バレルナットを本体に取り付ける](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/install-centurion-arms-cmr-handguard1.jpg)
まずは付属のバレルナットをアッパーフレームに取り付けてアウターバレルを固定します。
フレームとの相性が良かったのか、それともマグプルクオリティなのかわかりませんが、特に苦労することなく素直に入ってくれました。毎回こうだったらいいのにね。
なお、写真では付いていませんが、この段階でガスブロックとガスチューブも取り付けておきます。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガードの取り付け バレルナットを本体に取り付ける2](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/install-centurion-arms-cmr-handguard2.jpg)
ちなみにバレルナットにはG&Pのパイプリングキー(GP817A)がピッタリ噛み合いました。
一応、手で回しても十分締まってくれますが、パイプリングキーを使うことでより確実にフレームにナットを固定することが出来ます。
余談ですがパイプリングキーは本来はストックパイプを固定するリングをロアフレームにしっかり締め込むためのレンチです。
M4系電動ガンをカスタムする人、特にストックチューブバッテリー仕様にする人なら持っておいて損はないツールの一つです。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガードの取り付け はんどがーど根本の六角ネジを締める](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/install-centurion-arms-cmr-handguard3.jpg)
バレルナットを取り付けたら、ハンドガード本体を通し、左右の六角ネジを締めていきます。
六角ネジは一度に締めらずゆっくり左右少しずつ締めていきます。
高品質なPTSなハンドガードだけあって、シム調整とかをすることもなくポン付けでハンドガードの取り付けができました。
しかもガッチリフレームに固定され、全くと言って良いほどグラつきがありません。HurricanEフレームの精度も相まってか、今までにないくらいガッチリしています。
エアガンでここまでガッチリしたものが作れるとは思わなかった。
CMRハンドガードでスマートなフロントに
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガードの取り付け 装着完了](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/install-centurion-arms-cmr-handguard4.jpg)
ハンドガードを装着するとこんな感じになりました。
上に書いたとおり組み込みトラブルは一切なくガッチリ取り付けられ、ハンドガード強く握ってもカクついたり緩んだりする気配はありません。
「このハンドガード、アッパーと一体なんじゃない!?」って思うくらいガチガチ。
14.5インチのアウターバレルと組み合わせるとこうなる
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガードの取り付け 装着完了2](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/install-centurion-arms-cmr-handguard5.jpg)
先端はこんな感じになっています。
14.5インチのアウターバレルに13.5インチのハンドガードという組み合わせにすると上の写真のように、ハンドガードから少しだけバレルの先端が顔を出す感じになります。
個人的にもう少しハンドガードからアウターが出るかなと思ったけど、実際はハンドガードからわずかに出てる程度。この形は好き嫌い分かれそうですね。
一応14mmネジ部分は完全に露出しているので、通常タイプのサプレッサーならハンドガードに干渉することなく取り付けができます。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガードの取り付け ハイダー装着例](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/install-centurion-arms-cmr-handguard6.jpg)
この状態でフラッシュハイダーを装着するとこんな感じ。
ハイダーはまた後ほどレビューしますが、使用しているのはUFCのKACタイプの3プロングハイダー。専用のQCDサプレッサーがセットになっています。
「SR-15」を作るわけですから、ハイダーはKACの3プロング一択でしょ!ってことで選んでみました。サプレッサーがセットになってるのも嬉しい。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガードの取り付け サプレッサー装着例](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/install-centurion-arms-cmr-handguard7.jpg)
付属のQCDサプレッサーをハイダーの上から装着するとこんな感じ。
サプレッサーとハンドガードには若干クリアランスはありますが、ほぼほぼツライチに近い状態です。
アウターバレルを16インチにするとこうなる
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード 16インチアウターバレル装着例](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/centurion-arms-cmr-handguard-and-16inch-outer-barrel.jpg)
14.5インチだと寸詰まり感があるなーと思い、もう少し長めのアウターバレルを使ったらどうだろうと、今度は16インチのアウターバレルを組み込んでみました。
すると上の写真のようにアウターバレルがハンドガードから4センチほど出るような感じになりました。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード 16インチアウターバレル装着例2](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/centurion-arms-cmr-handguard-and-16inch-outer-barrel2.jpg)
個人的に13.5インチのハンドガードにつけるアウターバレルは14.5インチより16インチの方が似合うな―と思いました。
ちなみにアウターバレルは14.5インチと同じマッドブル。こちらはアルミ製なのでスチール製の14.5インチよりも長いにもかかわらず軽量。
…というより、スチール製の14.5インチがドチャクソ重たいのである。
スチール製のアウターバレルはドチャクソ重たいだけでなくドチャクソ頑丈で相当酷使してもブッ壊れることはないだろうし、振動も抑えてくれるので、これはこれで大事に使いたい。
![OUTLINE(ORGA AIRSOFT)のCMRハンドガードレビュー](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/outline_cmr-handguard.jpg)
なお、CMRハンドガードを購入する前に「OUTLINE」というレビューサイト(運営:ORGA AIRSOFT)を参考にしていました。ハンドガードからいい具合にバレルが顔を出しているのがカッコいいなーと。
しかし、いざ再現しようとしてみると14.5インチでは短いし、16インチだと長過ぎて上の写真のような形にはならず「おかしいなー」と思って、OUTLINE(ORGA AIRSOFT)に問い合わせてみました。
すると、(掲載写真では)16インチバレルをカットしたものを使用しており、サイズとしては15.5インチ相当になるのではないかという旨の回答をいただきました。
ネットショップを探してみても15インチや15.5インチのアウターバレルは見つからず、再現するにはアウターバレルをカットするしか無さそうです。
「CMR M-LOKレール アクセサリーパック」も買ってみた
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック パッケージ](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-accessory-pack.jpg)
また、PTSからは「Centurion Arms CMRレール アクセサリーパック」という、CMRハンドガード専用のレールカバー&ハンドストップも出ています。
一応、M-LOK用のレールカバーはMAGPULのレプリカを持ってますが、「CMR M-LOKハンドガード専用」ということなので買ってみました。
レールカバーとハンドストップがセットになっている
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック セット内容](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-accessory-pack2.jpg)
セット内容は以下の通り
- レールカバー×6枚
- ハンドストップ
- 六角ネジ(M-LOK用)×12本
- 受け金具(M-LOK用)×12個
- 受けパーツ(M-LOK用)×12個
- Gen2ハンドガード用六角ネジ×12本
このM-LOKレールアクセサリーパックの対応商品はPTSの「Centurion Arms CMR M-LOK レイルハンドガード(9.5 / 13.5インチ)」ですが、「CMR レールシステム 12.5インチ Gen2」用の六角ネジも付属するので、そちらにも取付可能とのこと。
レールカバーのディテール
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック レールカバー](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-accessory-pack3.jpg)
レールカバーの表面。
デュポン社製のザイテル高性能強化ポリマーで作られており、表面はゴルフボールのようにデコボコになっていてグリップ効果に期待できます。
また、レールカバーのフチは半円状にカットされており、ハンドガードに開いている放熱用の穴を塞がないように配慮されています。
商品説明によると、このアクセサリーはK.I.S.S. (keep it simple stupid)の原則に基づき、PTS CMRにネジで直接取り付けられるので、取り付けや変更が容易で、射撃ニーズに合わせてライフルをカスタマイズすることができるとのこと。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック レールカバーの裏面](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-accessory-pack4.jpg)
レールカバーの裏側。
中央にはFOR TRAINING AND SIMULATION USE ONLYという表記とPTSのロゴマークが打刻されています。
また、カバー裏側には4箇所に溝が入っており、他のアクセサリーとの溝を埋めるためにカット出来るようになっています。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック レールカバーの比較](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-accessory-pack5.jpg)
MAGPUL M-LOKレールカバー Type2(レプリカ)と比較してみる。
CMRのレールカバーの方が横長でより広範囲をカバー出来るようになっている。
固定方法はCMRのレールカバーは従来のM-LOKアクセサリー同様に2本の六角ネジで締め込んで固定するが、MAGPULのレールカバーType2は銃本体のM-LOKスリットにはめ込んでパチンと固定するタイプ。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック 付属のネジ](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-accessory-pack6.jpg)
こちらはハンドガードに固定するために使う六角ボルトや受けパーツ類。
六角ボルトはサイズが異なる2種類が入っていますが、こちらはM-LOKハンドガード(9.5インチ / 13.5インチ)用とGen2ハンドガード(12.5インチ)用それぞれに対応したもの。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック M-lokで使用するネジとネジ受け](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-accessory-pack7.jpg)
M-LOKのCMRハンドガードに使用する場合は太い方の六角ネジと、2種類の受けパーツを使用します。
ハンドストップ
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック ハンドストップ](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-accessory-pack8.jpg)
こちらはハンドストップ。
レールカバーと同様に凹凸や半円形にカットされており、レールカバーと陸続きになることを想定した形状になっています。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック ハンドストップ2](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-accessory-pack9.jpg)
別の角度から。
CMR M-LOKハンドガードへの装着例
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック CMRハンドガードへの装着例](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/installation-cmr-mlok-rail-accessory-pack.jpg)
CMRハンドガードへの装着方法は従来のM-LOK対応アクセサリー同様、ハンドガードのスリットに金具を通し、2本の六角ネジで固定。
M-LOKのアクセサリーの着脱に慣れている人なら苦労はしないが、固定方法が六角ネジなので工具ナシで着脱できるMAGPULのレールカバーType2と比べると利便性は劣る。
気軽に着脱できるレールカバーというよりは、「ここにはアクセサリーは付けない」という部分に装着するパネルのような感じで、ナイツ社の「URX3」ハンドガードに付けるパネルに近い。
実際、長いハンドガードでもアクセサリーを取り付ける位置は限定的で、頻繁にカバーを着脱なんてことはないので、あまり神経質になることはないと思います。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック CMRハンドガードへの装着例2](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/installation-cmr-mlok-rail-accessory-pack2.jpg)
何も考えずにレールカバーとハンドストップを取り付けるとこんな感じになりました。
レールカバーは6枚なので、左右とボトムそれぞれ2枚ずつ装着。
カバーの枚数の関係で先端はスリットが露出していますが、先端部分はライトやAN/PEQ-2、バイポッド等のアクセサリーを装着することが多いので、カバーは無くてもいいと思う。
どうしてもレールカバーが…という時は、レールカバーType2のような気軽に着脱出来るタイプを併用します。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック CMRハンドガードへの装着例3](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/installation-cmr-mlok-rail-accessory-pack3.jpg)
フロント全体図。
さすがCMRハンドガード専用のレールカバーということだけあって、ハンドガードにピッタリはまるのはモチロン、外観を損ねないデザインで機能面だけでなくデザイン面にも優れている。
文句無しでCMRハンドガードに一番似合うレールカバーと言える。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック MAGPULレールカバーType2と併用](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/installation-cmr-mlok-rail-accessory-pack4.jpg)
実際にMAGPULのレールカバーType2(レプリカ)と併用してみるとこんな感じ。
ほぼほぼハンドガードを埋め尽くしました。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック MAGPULレールカバーType2と併用2](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/installation-cmr-mlok-rail-accessory-pack5.jpg)
拡大するとこんな感じ。
種類が異なるレールカバーなので不自然な感じがします。もう3枚CMR用のレールカバー欲しいなぁ。
![PTS Centurion Arms CMR M-LOKレール アクセサリーパック MAGPULレールカバーType2と併用3](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/installation-cmr-mlok-rail-accessory-pack6.jpg)
ハンドガード底面はこんな感じ。
ハンドストップ分の長さがあるので底面は綺麗にフルカバーされています。
総評
CMRハンドガード専用のレールカバー&ハンドストップということで買ってみましたが、専用アイテムというだけあって、デザインは文句ナシでした。
一方で、
- レールカバーの薄さ
- 滑り止め効果
- 着脱の容易さ
といった観点を見ると、MAGPULのレールカバーType2の方が優れているように思えます。
…とはいえ、アクセサリーパックのレールカバーが使えないかと言うと、全然そんなことはなく、
- ハンドガード外周にフィットし握りやすい
- ガッチリ固定できてグラつかない
- ハンドストップも付属する
という点において、レールカバーとしての役割を十分に果たしています。サバゲーで使う上でも申し分なし。CMRハンドガードユーザーなら候補に入れて欲しいレールカバーと言えます。
ガスブロックの位置に注意
CMRハンドガードは細くて握りやすい反面、内部のクリアランスが少なく、ガスブロックがある位置にはM-LOKアクセサリーのナットが当たってしまい、取り付けられませんでした。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガードの取り付け 装着完了2](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/install-centurion-arms-cmr-handguard5.jpg)
付属のガスチューブ&ガスブロックを加工ナシでそのまま取り付けると、ガスブロックが写真の位置に来ます。
ハンドガードのスリットを塞ぐかのようにガスブロックがあり、ここにライトマウントやバイポッドといったM-LOKアクセサリーが取り付け出来ません。
先端の穴にM-LOKアクセサリーを取り付けるためには、ガスブロックの位置を変える必要があります。
そのためガスチューブを切断して短縮し、ガスブロックの位置をレシーバー側に移動させました。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード ガスチューブの短縮](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-gas-tube-cut.jpg)
ガスチューブは9.5cmほどカット。
※あくまで目安なので、長さを測った上で切断してください。
電ノコがあれば楽ですが、あいにくそのようなハイテクマシーンが無いので、近所のホムセンで買った金属用ノコギリでギコギコ切り落としました。あぁ腕が痛い…。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード ガスチューブ短縮後のガスブロックの位置](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/cmr-mlok-rail-gas-tube-cut2.jpg)
ガスチューブ短縮後のガスブロックの位置はこうなりました。ちょうどマズル側から4番目のスリットのあたり。
一見、これもガスブロックがスリットを塞いでるようですが、先述のレールカバーを取り付けるための余地はあるため無問題。
![Centurion Arms CMR M-LOKレイルハンドガード ガスブロック移動後](https://my-turbulence.com/wp-content/uploads/2021/12/kac-sr15_right-side.jpg)
ガスチューブをレシーバー側に移動させることで、先端のスリットが使えるようになったため、ライトマウントやバイポッドが取り付けられるようになりました。
寸法を測定してガスチューブをカットするだけだったので簡単に解決して一安心。
まとめ
- 今流行りのM-LOKなハンドガード
- 軽くて細くて握りやすい
- 組み込み簡単グラつき一切ナシ!
- 専用のレールカバーがカッコいい!
…と、なんかウサン臭い広告のキャッチコピーみたいですが、実際にハンドガードを取り付けたらこの文言通りの仕上がりになりました。
さすが実銃パーツメーカーからライセンスを取得してトイガン用パーツを作ってるPTS。製品の品質の高さが伺えます。
………しかし、ハンドガードやフレームは全く問題ありませんが、アウターバレルだけがやたらグラついています。
なので、次回はこのアウターバレルのグラつきを解消しようと思います。引き続きSR-15製作日記をお楽しみ下さい。
▼CMR M-LOKハンドガード・専用のレールカバー
▼M-LOK用マウント。